預舖型自黏性防水膜施工

預舖型自黏性防水膜施工
□何啟誠/台北市政府捷運工程局北區工程處 規劃師
一、前言
有鑒於都市空間的快速發展迅速,而地面可利用之空間有限之情況下,現行建物必須利用地下空間來構築各式的地下結構體,然地下結構體因受地下水之影響,若無良好的防水措施則易造成地下結構體產生漏水,而使的地下結構體不利於人們居住、物品存放及影響機器設備的壽命,故如何有效防止地下結構體漏水,使其得以提供有效、可用、安全之空間,為其首要之急。
而以往捷運初期路網之地下車站及明挖隧道均使用PVC或EVC等材質之防水膜,因受其材質影響致施作時無法與混凝土面進行密合,若防水膜因施工不慎或老化而有所破損時,則地下水會在防水膜與混凝土面間竄流形成水路,則易產生滲漏問題,且止漏不易。近年來不論係高雄捷運或台北後續捷運工程較常使用之防水膜為預舖型自黏性防水膜,其型式有橡化瀝青及親水性壓克力樹脂兩種,而其成效雖仍尚待時間進行考驗,然以目前已完工部份顯示,已較以往之工法有顯著改善,故在此擬就台北捷運新莊線CK570C區段標所使用之自黏性橡化瀝青防水膜之特色及針對施工中應注意之事項在此進行簡介,以供往後工程之參考。
更多請連結至 現代營建 雜誌
http://www.arch.net.tw/modern/month/337/337-1.htm
□何啟誠/台北市政府捷運工程局北區工程處 規劃師
一、前言
有鑒於都市空間的快速發展迅速,而地面可利用之空間有限之情況下,現行建物必須利用地下空間來構築各式的地下結構體,然地下結構體因受地下水之影響,若無良好的防水措施則易造成地下結構體產生漏水,而使的地下結構體不利於人們居住、物品存放及影響機器設備的壽命,故如何有效防止地下結構體漏水,使其得以提供有效、可用、安全之空間,為其首要之急。
而以往捷運初期路網之地下車站及明挖隧道均使用PVC或EVC等材質之防水膜,因受其材質影響致施作時無法與混凝土面進行密合,若防水膜因施工不慎或老化而有所破損時,則地下水會在防水膜與混凝土面間竄流形成水路,則易產生滲漏問題,且止漏不易。近年來不論係高雄捷運或台北後續捷運工程較常使用之防水膜為預舖型自黏性防水膜,其型式有橡化瀝青及親水性壓克力樹脂兩種,而其成效雖仍尚待時間進行考驗,然以目前已完工部份顯示,已較以往之工法有顯著改善,故在此擬就台北捷運新莊線CK570C區段標所使用之自黏性橡化瀝青防水膜之特色及針對施工中應注意之事項在此進行簡介,以供往後工程之參考。
更多請連結至 現代營建 雜誌
http://www.arch.net.tw/modern/month/337/337-1.htm