建築人

發表於 : **2009 3月 20 (週五) 8:36 pm**

如題
第五週快速設計練習
請賢拜指教
感謝

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 8:15 am**

記得前幾週幾位賢拜給了我很多設計上的建議
我把這些建議研讀過後並逐次修正自己的設計
這是第五次練習/第五張圖
希望大家能夠再幫忙給些修正的方向
以作為本週練習的依循
感謝

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 2:39 pm**

看到了一個不容易說明的東西
車道往電梯直衝而去

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 5:11 pm**

風之笑笑寫:看到了一個不容易說明的東西
車道往電梯直衝而去

為啥不是在外牆外圍做車道就好~

保佑老師沒看到這麼細~

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 5:33 pm**

我試著回應車道的疑問
電梯旁其實有段是空心的
若要滿足本案停車需求只需單車道即可
紅色虛線部分是可能的車道位置
閃過電梯與柱子應該可行

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 5:40 pm**

試著回應第二個問題
為何不把車道做在外圍

基本上停車需求量不大
希望地下室開挖範圍能較集中
尤其外圍接進現有溝渠(環境、施工考量)
因而將開挖向建築物以南的方向集中建(建築物範圍與入口廣場下)

大概是以上的考量

發表於 : **2009 3月 23 (週一) 6:05 pm**

發表於 : **2009 3月 24 (週二) 12:31 am**

先忽略車道問題~
感覺hun兄對建築空間處理有一定的功力
但此基地崎嶇~又在都市街道的轉角~hun兄的量體好像有點巨大~
對開放空間而言~好像較無綠空間(開放中介)對環境之呼應~

車道而言~hun兄把車到放置在次要道路上(理應是正確的手法)
但次要道路面卻是基地較完整之地區也是基地連接都市空間較完整之地區
車道應可以利用前面較崎嶇的空間做車道
(對於快速設計應提出對的方向而不是解決工法上之難易)

小弟的小小建議~希望hun兄參考

發表於 : **2009 3月 24 (週二) 1:47 am**

幾位賢拜給的意見都很寶貴
我會認真當作下次練習依循

我的landscape還有很多要加強的地方(建築亦然)
包括更仔細去探究基地問題
希望之後能有更精準的應對

真的非常感謝幾週來大家不吝提出寶貴意見
小弟真的收穫很多
感謝各位賢拜

發表於 : **2009 3月 24 (週二) 9:53 am**

拋出一個問題
就能夠去引發思考
進ㄧ步尋求原方案是否合理的或是有更好的方案
而問題是不是能夠解決.只要在自己手裡改變.那成果還是自己的
不要太在意是否會翻案

而閱卷老師在翻閱幾千份試卷後.有時心情是煩悶的
本圖沒畫出地下室.而1F車道確然向著電梯直撞
通常第一眼的印象就容易給人誤判
然......若真如版主後來解釋的圖示是否更佳
想辦法車道直轉閃過電梯而畫出地下室
卻又接連引發電梯前無1.5M迴轉圈及豎道區劃這二個問題
進而批判無障礙設施的人車動線交錯
產生更大的疑惑

想起十多年前進入事務所時
ㄧ位老建築師的指導
他說:
當方案有問題時.先嘗試著去改它.進ㄧ步思考如何解決問題
當問題接踵而來卻能一一克服後.你會發現你已經再成長了
而在問題與解決的衝突之下.若能激盪你產生更多的思考方案出來
你會發現做設計的喜悅
當初就是這段話....讓我ㄧ個新人在事務所無怨無悔的連續熬夜加班十幾小時
他不喜歡給我正確答案讓我抄著畫圖.卻很喜歡點出問題讓我一直思考.翻書.求教老鳥或是承辦
現在我沒有當初給騙的想法.只存有感激
他傳承了我ㄧ個做設計人該有的態度和技巧

建築人

[線上評圖]第五週練習作品-城市藝術中心設計

[線上評圖]第五週練習作品-城市藝術中心設計

2008不記得幫那位朋友改的圖。提供參考！