_這是建築師的言論!

呂欽文 有駕照不會開車、與有牌照設計不好房子,都是台灣的特產;何以致此,是考照制度出問題,是考試技術臨駕了本職學能。我們要改的、要思考的就是如何以好的制度考出真正有能力的人,而不是教練場練出來的駕駛員。建築執照不可免,因為主窄我們的實質環境的就是建築師,如何能執照發給作不好建築的半吊子呢?
_這是建築師的言論!
有駕照不會開車,肇因於膽子小、台灣交通環境亂或根本沒車可開...等等,原因不一而足。
但也有沒駕照或駕照被吊銷,卻開車橫衝直撞滿街跑。
請問能歸咎於只因台灣監理單位考照方式不符社會期待,或為何不發給已上路的人駕駛執照?
反而是社會大眾會要求:監理單位勿濫發駕照,並要求交通單位要更嚴格取締無照駕駛!
建築執照不可免,因為主窄我們的實質環境的就是建築師,如何能執照發給作不好建築的半吊子呢?_這句語意頗不清。
主窄我們的實質環境的:包括法令、商業導向、居住者社區意識、美學意識、....政府官員等,把所有問題簡化攬在身上,再把同業打成作不好建築的半吊子呢?
_這是建築師的言論!
有駕照不會開車,肇因於膽子小、台灣交通環境亂或根本沒車可開...等等,原因不一而足。
但也有沒駕照或駕照被吊銷,卻開車橫衝直撞滿街跑。
請問能歸咎於只因台灣監理單位考照方式不符社會期待,或為何不發給已上路的人駕駛執照?
反而是社會大眾會要求:監理單位勿濫發駕照,並要求交通單位要更嚴格取締無照駕駛!
建築執照不可免,因為主窄我們的實質環境的就是建築師,如何能執照發給作不好建築的半吊子呢?_這句語意頗不清。
主窄我們的實質環境的:包括法令、商業導向、居住者社區意識、美學意識、....政府官員等,把所有問題簡化攬在身上,再把同業打成作不好建築的半吊子呢?