建築人

開發機場 魔鬼藏在細節
【聯合報╱林宜欣／亞洲大學休憩系助理教授（台中市）】
2010.07.17 03:00 am


近日，機場的經營與管理已成為全民關心的議題，這關乎國家門面的重要場所，不但是物流、人流及金流的交匯之地，更是建立外國人士對本國第一印象的關鍵機會。

如大家所熟知的便利商店、書報雜誌攤、藥妝店、糕點店、紀念品免稅商店、餐飲服務、保險、銀行、旅客休息室、租車中心、飯店預約中心、休閒設施、機場廣告或電信服務等商業活動都可以產生機場的特許費收入，即商業收入。

根據國際機場協會二○○七年的調查發現，二○○六年全球機場的商業收入中，有二成二來自於零售收入、一成八來自於停車場收入，及百分之二的廣告收入。

新加坡樟宜機場二○○七年的總營收中，非航空收入占六成，特別是商業及零售活動。反觀桃園國際機場扣除掉降落費、權利金、機場服務費及設備及地勤場站費等航空收入後，非航空收入約四成五，這與國外多數國際機場相去甚遠。

許多國外研究指出，旅客在機場會不斷地在商店中搜尋，並尋找可吃喝的食物，而且會有消費的慾望。但旅客在機場停留的時間，除了受到旅客量的影響，還會受到如航空公司報到作業、安檢、通關檢查與旅客的經驗等因素影響。若能簡化這些繁瑣的通關登機流程，旅客將能有較多的時間與心情於機場消費，增加商店營業額，提高商業收入。

除了旅客外，仍有許多潛在的顧客會在機場內活動，如接送機人員、機場員工、航空公司機組員、參觀人員、參與會議人員等。這些在機場流動的人員，都是機場消費的潛在顧客，因此機場就像是大型的商業中心。

在機場中，旅客雖然受到限制，卻是有需求的一群，他們往往因為等待航班而無處可去，因而轉向到商店中度過等待時間。

過去，桃園國際機場提供購物的空間與誘因不足，大大降低旅客享受樂在其中的購物樂趣，及休閒心情，再者，硬體設備的完善也必須輔以令人心動的服務品質才能相得益彰，套用毛治國部長的語重心長，服務盡在細節中，相信這些對熱情服務的國人而言，必非難事。

【2010/07/17 聯合報】
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/5730099.shtml

韓良露：城市向前看向後看
【聯合報╱韓良露】

2010.07.17 03:00 am


這一陣子，在大肆檢討桃園國際機場時，我卻聽到大肆稱讚桃園機場的驚人之語，發言的是中國某傳媒集團大老闆，且聽他怎麼說：「你們怎麼都不喜歡桃園機場，說它老說它舊說它天花板太矮，燈光太昏暗，東西不好吃手推車太爛……我卻好喜歡這樣的機場，它讓我有回到從前的感覺，什麼國際大機場我沒去過，紐約倫敦巴黎東京都一個樣，很氣派很新穎卻讓人很緊張，上海北京也學這個樣，很有壓力的，但桃園機場卻讓我有回到了老家的感覺，雖然破舊，但誰會嫌老家破舊啊，就要跟卅年前一個樣，才讓人有懷舊的感覺啊！」

這位老董果真觀點另類，舉座台灣友人卻聽之譁然，我也不同意他的看法，卻聽出了言外之意，思考起城市發展向前看向後看的不同意義。

這個仁兄待過廣州、北京、上海，在不到卅年的光陰中，他眼睜睜地看著他所熟悉的城市地景，幾乎被快速的現代都市發展所破壞，城市已經不像他的老家，變成了一座座可以賺錢更快、更忙碌、更繁榮的新都會，城市變成了賺錢機器、公司、事業體；城市代表了壓力，家的歸屬感消失了。

對這些城市改造計畫，最敏感的可能會是各個都市裡的計程車司機，不久前我在成都搭計程車，司機就說他在成都市內長大的，但過去十年中市內起碼蓋起十萬棟大樓，整個城市變成了水泥森林，他說老城都已經毀了，只留下一兩條寬窄巷當樣板保存有什麼用？

就連忙於為生活奔波開車的師傅，都有這樣的感慨，可見都市發展常常摧毀了人們對老家的記憶。城市不是一味向前看就好，就跟人生一樣，人的成長與積累應當與時俱存，一味只想日新月異的人與公司都無法累積文化，沒有歷史感的城市也不會有文化的底蘊與質感，城市必須常常向後看，才知道自己的歷史在哪裡，才懂得保存應當留下來的城市集體記憶的圖騰。

這幾年談都市更新與改造，都喜歡拿東京和倫敦做例子，但大家一直稱讚的東京六本木山丘及中城和最新的赤← 商城等等大型都更焦點時，卻都忽略了這些新地標的旁邊保存了什麼樣的景觀。在六本木山丘旁我們還可看見許多兩層樓、三層樓的明治、大正、昭和年間的老房子與商舖，東京之美不在全新，而在新舊相陳。同樣看倫敦泰晤士南岸的改造，從泰德現代藝術美術館，到千禧年摩天輪地標後方，卻仍保留著維多利亞和愛德華時期的古老建築。

我曾在倫敦西區住的地區，一路上有十八、十九、廿世紀到廿一世紀的房子，卻都蓋成了一樣的高度，顏色也都差不多，這些都是政府要求的，就是不讓都市發展破壞了城市地貌的文化累積。台北最近談的都市更新，卻只談容積率，政府有沒有先規劃一套完整藍圖，想想該給下一代的台北人，留下多少都市中的濕地、綠地、小公園、平房、矮房子等等，我們希望保留、展現的未來台北是長成什麼樣的面貌？

最好的城市要有新有舊，有的該保存有的該更新，城市在商業上必須不斷創新活力，國際機場就不該讓人當成老家來懷舊，但城市不同的街區卻應當依據城市不同的需要做適當的保存，城市不應只考慮商業利益，像台北的城內區，歷經清朝、日治到中華民國一百年，難道連中山堂周邊都要都更成高樓大廈了嗎？

城市向前看，需要創造的能量，城市向後看，也需要保存的智慧。

（作者為南村落總監、生活美食家）
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/5730101.shtml