建築人

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真的不容易..........

跟林署長一起工作，也很不容易
我想任何人只要學得其一招半式
都會覺得功力大增......
希望他未來還有機會為國家服務

向林署長致敬
希望各多優秀的建築人, 跳入公務系統
做好業主的角色

....

不知道速度提升的結果，對品質造成了什麼影響？

有人有其他看法的嗎？

在想二件事情...

1.影片中舉了許多案例，本來效率不彰，在林署長"嚴格要求"，眾官僚
"皮皮剉"之後，突然工程就提前完工了~這樣是指...原本這些官僚都在
混？而且是常態性的在混？如果是這樣，還好意思一直拿出來講

2.如果原本官僚都是很認真的，原本進度也都是基於專業、有所本的，
那麼為什麼要"皮皮剉"？林署長的要求是否有政策逾越專業之嫌？是否
會造成只顧績效，不顧品質之嘰？

個人實在滿佩服林前署長的執行力跟思考力的，但是，這樣的影片，讓我
看了真是冏rz，不但看不出署長偉大的地方，還自曝了營建署從中央到地
方的"羞"~

我實在不想說這和政黨輪替有關, 但很明顯的, 無庸置疑

想當初多少人對林署長期待甚深, 竟只任職了一年......

台灣的公務體系是一部大機器
但很難施展的開
因為做公務人員的都很怕落了"圖利他人"的罪名
卻忘了為"全民圖利"而提升效率
所以這部機器就像生了銹
最好的典範就是台鐵
有了民間業者的刺激跟競爭
很多跟提升效能的事以前都沒做

相對國內營建環境
只要事務所跑過照就知道
過了一條河兩邊建管流程跟抽屜裡擺的解釋函各有千秋
建立在資訊不平等的建築大環境
那才叫圖利某部分既得利益者
對整體環境是沒有幫助的

很難得林署長就扮演了這樣一個不怕死的角色
在這個僵硬的公務體系中衝撞

公務人員無罪
是政治與制度讓人嘆息

今天看到連公子接管悠遊事業的新聞
更讓人對此殘酷的事實感到無奈

台灣加油