當代建築師Santiago Calatrava聖地牙哥‧卡洛特拉瓦


都市、建築、景觀、室內等案例分享。

當代建築師Santiago Calatrava聖地牙哥‧卡洛特拉瓦

文章 » 2009 12月 04 (週五) 3:52 pm



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當代建築師Santiago Calatrava聖地牙哥‧卡洛特拉瓦

圖、文 / 張基義 交大建築研究所


西班牙天才建築師安東尼‧高第Antonio Gaudi 1852出生於巴塞隆納百年後後繼有人,1951年出生的瓦倫西亞之子聖地牙哥‧卡洛特拉瓦是位建築師、工程師、畫家、雕塑家、家具設計師,以解決高難度數學程式為樂,精通七種語言。聖地牙哥‧卡洛特拉瓦在瓦倫西亞取得建築學士後離鄉背井到瑞士聯邦理工學院修得結構工程博士,32歲贏得瑞士蘇黎世火車站國際競圖發跡,執業二十年間於世界各國設計了無數知名的車站、機場、橋樑、美術館、教堂。大型工程顧問公司習慣性的將車站、機場、橋樑等大型的基礎建設設計成乏味無趣,僅符合基本機能的笨重結構體。能將基礎建設轉化成城市美學的藝術品,聖地牙哥‧卡洛特拉瓦堪稱箇中翹楚。舉世聞名的建築大師通常需要時間來證明其卓越的創意,當美國建築大師法蘭克‧蓋瑞Frank Gehry七十一歲,英國建築大師諾曼‧福斯特Norman Foster六十五歲時,聖地牙哥‧卡洛特拉瓦Santiago Calatrava年僅四十九後勁可期。聖地牙哥‧卡洛特拉瓦作品捨棄一般建築以外牆包被空間,而以白色外露骨架式結構界定空間。其創意靈感源自動物骨骼、鳥翼、植物。軸線對稱反覆的各種曲線,組構成如音樂般的韻律、眼睛的睫毛、鳥翅的關節、羽毛的結構、魚骨的結構,移動式的結構宛如如百葉般開合。聖地牙哥‧卡洛特拉瓦的作品與周遭建築不盡協調,卻與自然的地景生命直接對話。人類在文明的發展進程中創造出各式各樣的形式、符碼,聖地牙哥‧卡洛特拉瓦直接師法自然的形體與次序,用純粹的結構、幾何、藝術創造出能與大地對話的建築。對聖地牙哥‧卡洛特拉瓦而言,建築一詞等同於機能構造物、精緻雕塑品與工程元素的綜合體。聖地牙哥‧卡洛特拉瓦具有建築與結構雙重學位與專長,事務所分佈於蘇黎世、巴黎、瓦倫西亞,跨領域、跨國界的專業整合將為新世紀描繪出清晰的風貌。


瓦倫西亞藝術與科學城 : 烏托邦式的文化建設

基地雖然近海,但是瓦倫西亞卻非常乾燥,聖地牙哥‧卡洛特拉瓦決定將水定位為全基地最重要的元素,運用水的鏡射產生建築物如夢似幻的倒影。瓦倫西亞藝術與科學城City of Arts and Sciences耗資近百億台幣,號稱歐洲跨世紀最浩大的文化建設工程。藝術與科學城佔地三十五萬平方米,基地位於乾枯古老的突歷亞Turia河床上,介於瓦倫西亞的舊城區與水岸區之間。1957年洪水氾濫導致河道永久南移,在城區中遺留下了七公里長的空地,卻為五十年後的城市復興預留再生的基地。第一棟建築物天文館L’Hemisfèric (Planetarium)於1998年4月開幕啟用,科學館Science Museum Principe Felip於2000年完成,植物園與停車場L’Umbracle (Parking Structure)於2001年完成,藝術中心 Palacio de las Artes預計於2004年完工。聖地牙哥‧卡洛特拉瓦使用了純白的混凝土與高第雷同的不規則破碎磁磚為建築外牆材料。令人矚目的新建築群為城市邊界瀕臨破敗的工業區形塑了重新出發的新地標,天文館與科學館為全區最重要的兩棟建築物,為七公里長的河床地界定出延伸至海岸的主軸線。天文館以知識之眼為設計概念。眼睛是人類觀察世界瞭解浩宇的靈魂之窗,以眼球造型的天文館當成瓦倫西亞城市文藝復興的起點別具新意。圓球狀的瞳孔為Omnimax全天域放映室,眼簾上部以薄殼結構包覆,眼簾下部以弧形玻璃外加金屬油壓支架宛如睫毛,天氣熱時眼簾會自動開啟調解室內的微氣候。科學館佔地四萬一千平方米,以樹林為設計概念,結構設計巧妙的詮釋密林樹幹,挺拔強硬紋理清晰有序。北面以40米高的玻璃與網狀的鋼結構形成241米長震撼尺度的主軸長廊。植物園320米長,32.8米寬,頂拱18米高的開放型建築物,為古河床上7米的高層上架構一座未來都市陽台‘balcony on the future’ 。底部為白色混凝土建築的停車場,沿街面使用高第慣用的弧形拱圈,表面以破碎的馬賽克裝飾。頂層白色鋼構55座頂拱與54組細弦狀的肌肋網架,將十九世紀的歐洲流行的冬季公園‘Winter Garden’轉化為二十一世紀的人造與自然共生的複合結構體。纖細如蜘蛛網狀的開放結構體,地面覆土一米二種滿了瓦倫西亞當地的原生樹種與植栽。爬藤將沿著網架逐年往上蔓延,數年後白色如薄翼般的結構將轉化為超大尺度的綠廊。綠廊下提供了幽雅的戶外藝廊,六件當代公共藝術恰如其份的鑲嵌其間。藝術中心高度75米佔地4萬平方米,形體由兩個薄殼交互融合切割而成。頂端懸吊彎葉狀的頂版,挑戰地心引力產生驚人的空間張力。兩座層疊的室內歌劇廳分別可以容納一千兩百人與四百人,頂層平台的半戶外劇場亦可容納兩千人共享天籟之音,懸吊彎葉狀的頂版則提供了最佳的音響反射。

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1. 瓦倫西亞藝術與科學城植物園開放型頂拱建築物

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2. 瓦倫西亞藝術與科學城眼球造型的天文館

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3. 瓦倫西亞藝術與科學城樹林造型的科學館

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4. 瓦倫西亞藝術與科學城由天文館遠眺植物園

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5. 瓦倫西亞藝術與科學城薄殼狀的音樂廳與表演藝術中心


拉里奧哈葡萄酒廠:大地律動的雕塑

拉里奧哈葡萄酒廠La Rioja, Bodegas Ysios,基地佔地七萬兩千米平方,建築物八千米平方落成於2004年,完全與周遭地景結合,同時也像一座由大地律動產生的雕塑。Bodegas and Bebidas集團為了重新打造Rioja Alavesa酒尊貴的新形象,同時也因應酒生產、儲存、銷售等空間需求。基地高低不一,北高南低落差高達十米,過半的基地範圍為葡萄園。西班牙建築大師Santiago Calatrava採取回應自然的設計策略;針對建築屋頂與牆面線條量體上下律動前後位移,長196公尺寬26公尺的混凝土承重牆,以正弦曲線在立面上與平面上錯移。南向立面以水平方向包覆西洋杉木,前方與葡萄園之間的反射水池滿鋪破碎的白色磁磚。鋁板包附的屋頂與木板包附的立面,形成材料上有趣的對比。太陽光線因金屬屋頂,產生的的生動的光影漫射與寧靜的背景與葡萄莊園,形成絕佳對比。屋頂結構由實木集成材構成一系列上下狀如波浪律動的飛簷,跨在驚人的弧形牆面上。建築平面呈長方形,東西軸線上空間機能按製酒流程配置。建築正中心位置隨屋頂的波浪線,擠升至最高點設計成參觀中心,如同出挑的陽台一般俯瞰美麗的葡萄莊園,經由一座花崗岩的橋跨越水池連接葡萄園。

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6. 拉里奧哈葡萄酒廠屋頂如大地律動的雕塑

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7. 拉里奧哈葡萄酒廠入口

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8. 拉里奧哈葡萄酒廠金屬屋頂與木質牆面


密爾瓦基美術館增建 : 城市與自然地景的調和器

受到西班牙畢爾包古根漢成功的城市轉型經驗所影響,晚近全球二、三線城市無不寄望頂尖建築師的創意文化建築,帶給城市新經濟復甦的機會。芝加哥北方90英里威斯康辛州的的密爾瓦基,也希望藉由創意的文化建築帶給城市再生的契機。2001年美國密爾瓦基美術館增建Milwaukee Art Museum addition,耗資1億美金占地1.3萬米平方,一舉將密爾瓦基城市的水岸空間徹底轉化為藝術與地景融合的夢境。其建築廣受市民歡迎,已成為城市的新地標也引起全球矚目,負責籌建的克利斯多夫‧古斯密Christopher Goldsmith說:“這棟建築物能打動人心” 。米爾瓦基美術館增建的設計靈感,源自於密西根湖和海鷗。建築造型宛如巨鵬展翅,外露屋頂骨架結構總長比波音七四七客機的機翼還長,每日三次為到訪的遊客緩緩展開閉合,使建築成為大地中流動的裝置藝術。密爾瓦基美術館希望成為城市與自然地景的調和器,因此新館供遊客免費入場,九十呎高偌大如教堂聖殿般的美術館大廳,與密西根湖一窗之隔,成為城市面對自然的觀景台,密西根湖的美景盡收眼底,結構幽雅光影幻化的長廊提供人們休憩閒坐的空間。

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9. 密爾瓦基美術館增建建築造型宛如巨鵬展翅

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10. 密爾瓦基美術館增建九十呎高偌大如教堂聖殿般的美術館大廳

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11. 密爾瓦基美術館增建結構幽雅光影幻化的長廊


雅典奧運體育館 : 奧運回家雅典蛻變

象徵希臘驕傲的奧運主館三百公尺長、七十八米高、九千公噸重的透明塑酯及鋼構屋頂,不可思議的前衛結構創意被希臘人視為是國家的驕傲。雅典奧運會精彩炫目的開幕式及閉幕式在此舉行,使它成為舉世矚目的焦點。它不僅是世界上最大的露天體育場屋頂,也是最大的透明屋頂,而且它的屋頂在體育場主體工程完成後才平移到現場組裝。這座屋頂是懸吊式結構,其主要特色是兩個金屬的拱門縱向橫跨體育場上方,各自支撐一座圓形屋頂。屋頂靠雙拱門的支撐懸在空中。屋頂重達17,000噸,覆蓋面積達25,000平方米,涵蓋75,000名觀眾席。在主會場旁的自行車競技場,是一個整體的框架結構,不同於主館建築的兩翼結構。奧運景觀橋位於進城的交通節點上,聖地牙哥‧卡洛特拉瓦以其一貫的結構美學,將橋轉化為都市的入口門戶意象。

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12. 雅典奧運入口懸臂雨披

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13. 雅典奧運自行車競技場

里斯本新車站 : 城市門戶新意象

里斯本新車站Oriente Station位於世博會所有交通動線的交叉點,整合火車、地鐵與公車等機能, 1998年建造完成,繼法國里昂高鐵車站後又一傑作。里斯本外環道、十號國道、Vasco da Gama 橋、與渡輪港灣交會於此。往機場搭機的旅客,可以預先在車站辦理報到與托運行李等相關手續。月台以鋼構玻璃設計成一大片高聳的樹林狀,懸挑輕巧如蝶翼一般的橋面,將車站銜接至對街的購物中心。

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14. 里斯本新車站Oriente Station

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15. 里斯本新車站Oriente Station連接商場的步行橋


里昂高鐵車站 : 新世紀的轉運站

里昂適中的地理位置與四通八達的交通,促使城市快速發展。高速火車TGV,班次多、速度快。自從1981年歐洲第一條高速鐵路在巴黎和里昂之間通車後,便捷的高鐵逐步取代短程空中航線。卡洛特拉瓦不負眾望的為里昂設計出一座尺度壯觀但卻輕穎幽雅的嶄新車站,建築外觀仿若大鵬展翅蓄勢待飛,整合空中運輸、高速火車頭和高速公路網連在一起新時代車站。卡洛特拉瓦師法自然的形體與次序,用純粹的結構、幾何、藝術創造出能與大地對話的交通基礎建設。

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16. 里昂高鐵車站外觀

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17. 里昂高鐵車站月台

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18. 里昂高鐵車站月台天窗
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19. 畢爾包懸吊步行橋Campo Volantin Bridge

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20. 阿姆特丹幾場外圍斜張橋Three Bridge over the Hoofdvaart

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21. 西班牙塞爾維亞1992世界博覽會景觀橋Puente del Alamillo


附註:
1. 聖地牙哥‧卡洛特拉瓦事務所網址
http://www.calatrava.com/
2. 瓦倫西亞藝術與科學城 / 網址
http://www.cac.es/
3. 西班牙埃爾謝Elciego戈葡萄酒廠La Rioja, Bodegas Ysios / 網址
www.domecqbodegas.com
4. 密爾瓦基美術館增建 / Milwaukee Art Museum addition / 網址
http://www.mam.org
5. 希臘的文化奧林匹亞四年/ 網址
http://www.cultural-olympiad.gr/
6. 里斯本車站Oriente Station / Lisbon, Portugal
7. 里昂高鐵車站LYON - Airport StationSatolas, Lyon, Rhône (69), Rhône-Alpes, France

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文章: 691
註冊時間: 2007 12月 20 (週四) 9:51 am

文章hara » 2009 12月 04 (週五) 5:38 pm

大推~感謝張老師分享的精彩資料
好靈活的結構系統...令人讚嘆 :D
hara
 
文章: 339
註冊時間: 2007 11月 19 (週一) 1:11 pm
來自: 台灣嘉義

文章L-archi » 2009 12月 04 (週五) 6:19 pm

感謝分享,之前有看過Santiago Calatrava的作品集,有些案子秩序感真的很棒!
台灣的公共設施如果也可以像這樣有創意,一定可以讓環境變的更美。
L-archi
 
文章: 3134
註冊時間: 2007 11月 10 (週六) 10:59 am
來自: 台灣

文章ck0789 » 2009 12月 04 (週五) 6:32 pm

llmj 寫:感謝分享,之前有看過Santiago Calatrava的作品集,有些案子秩序感真的很棒!
台灣的公共設施如果也可以像這樣有創意,一定可以讓環境變的更美。

台灣比較缺乏的條件很多.....
第一點就是酬勞太少,沒有人找得到可以實現這種結構的顧問(厲害的結構技師)
第二點可能造價也非常驚人
第三點設計時間不夠充足,讓設計者不敢大膽運用高實驗性的作法(因為需要做研究)
第四點...法規的疑義...實在是不好估計
所以看看就好,如果台灣在預算的會計制度、採購制度、還有各地方政府各唱各的調的情況下..
很少設計者會想要在公共工程嘗試一下這麼雄偉的創作,如果可以,先讓環境健全一點....
不然我們還是只能看國外的作品讚嘆....
************************************
愛因斯坦說:「學說理論」通常只有提出的人自己相信而別人沒一個相信;而「實驗」每個人都相信,只有做實驗的那個學者不信。這不是說實驗就是對的,而是做實驗的人瞭解實驗結果的控制條件是可以操弄的。
ck0789
 
文章: 283
註冊時間: 2009 4月 26 (週日) 8:35 pm
來自: taichung

文章陳明城 » 2009 12月 04 (週五) 6:48 pm

ck0789 寫:
llmj 寫:感謝分享,之前有看過Santiago Calatrava的作品集,有些案子秩序感真的很棒!
台灣的公共設施如果也可以像這樣有創意,一定可以讓環境變的更美。

台灣比較缺乏的條件很多.....
第一點就是酬勞太少,沒有人找得到可以實現這種結構的顧問(厲害的結構技師)
第二點可能造價也非常驚人
第三點設計時間不夠充足,讓設計者不敢大膽運用高實驗性的作法(因為需要做研究)
第四點...法規的疑義...實在是不好估計
所以看看就好,如果台灣在預算的會計制度、採購制度、還有各地方政府各唱各的調的情況下..
很少設計者會想要在公共工程嘗試一下這麼雄偉的創作,如果可以,先讓環境健全一點....
不然我們還是只能看國外的作品讚嘆....


在每個人的崗位上_做好自己的工作_再加上不放棄的夢想...

總有一天_臺灣...
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陳明城
 
文章: 2958
註冊時間: 2009 2月 21 (週六) 8:04 pm
來自: 板橋‧府中

文章站長 » 2009 12月 04 (週五) 7:47 pm

感恩~~
:D
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站長
Site Admin
 
文章: 357
註冊時間: 2007 10月 01 (週一) 12:17 am

_[color=darkred]概念發展[/color]_

文章陳明城 » 2009 12月 04 (週五) 7:49 pm

__聖地牙哥‧卡洛特拉瓦作品捨棄一般建築以外牆包被空間,而以白色外露骨架式結構界定空間。其創意靈感源自動物骨骼、鳥翼、植物。軸線對稱反覆的各種曲線,組構成如音樂般的韻律、眼睛的睫毛、鳥翅的關節、羽毛的結構、魚骨的結構,移動式的結構宛如如百葉般開合。

__天文館以知識之眼為設計概念。眼睛是人類觀察世界瞭解浩宇的靈魂之窗,以眼球造型的天文館當成瓦倫西亞城市文藝復興的起點別具新意。圓球狀的瞳孔為Omnimax全天域放映室,眼簾上部以薄殼結構包覆,眼簾下部以弧形玻璃外加金屬油壓支架宛如睫毛,天氣熱時眼簾會自動開啟調解室內的微氣候。科學館佔地四萬一千平方米,以樹林為設計概念,結構設計巧妙的詮釋密林樹幹,挺拔強硬紋理清晰有序。

__米爾瓦基美術館增建的設計靈感,源自於密西根湖和海鷗。建築造型宛如巨鵬展翅,外露屋頂骨架結構總長比波音七四七客機的機翼還長,每日三次為到訪的遊客緩緩展開閉合,使建築成為大地中流動的裝置藝術。

__建築外觀仿若大鵬展翅蓄勢待飛,整合空中運輸、高速火車頭和高速公路網連在一起新時代車站。卡洛特拉瓦師法自然的形體與次序,用純粹的結構、幾何、藝術創造出能與大地對話的交通基礎建設。

__去年建築_景觀的考試都提出_概念發展_的課題__建築人應有一些可期待的吧!
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陳明城
 
文章: 2958
註冊時間: 2009 2月 21 (週六) 8:04 pm
來自: 板橋‧府中

文章Pedro Hsieh » 2009 12月 05 (週六) 6:03 am

qui seminant in lacrimis in exultatione metent
那含淚播種的人,必含笑獲享收成;
Pedro Hsieh
 
文章: 1203
註冊時間: 2007 11月 10 (週六) 10:23 pm
來自: 台灣中部草地

所謂~~~前置嗎?

文章湛盧 » 2009 12月 05 (週六) 7:49 am

概念發展~~~即所謂前置嗎?
回首向來蕭瑟處,歸去、也無風雨也無晴
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湛盧
 
文章: 703
註冊時間: 2009 11月 21 (週六) 8:30 pm
來自: 台北

文章好工人 » 2009 12月 06 (週日) 11:17 am

卡洛特拉瓦是位建築師、工程師、畫家、雕塑家、家具設計師,以解決高難度數學程式為樂,精通七種語言。

他應該是火星來的吧!?還有..他的建築可能是飛碟的定位座標物...(妄想發作ING...)

NO.11照片 的梁還有刻線條ㄟ(真是不甘寂寞)
NO.21照片 張老師的鏡頭該清一清了(老師常外拍吧~真羨慕!) :D

感謝張老師精采分享與說明
好工人
 
文章: 198
註冊時間: 2009 6月 01 (週一) 11:22 am

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