花東願景

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昨天到花東一趟勘查工程，花蓮的業主從公務員退休後經營著民宿，前一陣子的蘇花崩山，造成遊覽車陸客傷亡的災難，著實影響了年節期間的生意，尤其是大的旅店影響了不少。

可以想像，這一陣子也連帶的花蓮的房產觀光會低迷許多；然而我的看法是危機就是轉機，因為有了這個事件，解開了延宕多年的蘇花高工程的進行，畢竟東部要一條安全回家及觀光的路，現在也達成了一定的共識（至少方式是塵埃落定了）。

我的經驗推估，相對的一年左右，人們就健忘了這個事件，二三年後陸續段落性的通車，加上二岸旅遊觀光還有西部移民，相信花東居住及觀光產業就會動起來，除了既有的原民文化、石器、熱帶、溫泉、米食、牧場、海洋..等資源外，尤其是低密度的土地活動使用的潛力無限。

俗語「後山天先光」，諾大太平洋海岸沿線的日出美景，在海岸山脈的帶狀交融下，相較台灣西部、大陸沿海、日、韓、印尼…等，畢竟這是歐亞板塊鄰太平洋東部最後而最大的處女地，且南北縱達五六百公里，自然氣候地勢山險全球無與倫比！

其實有眼見的人的話，應該現在就要注意東部的發展，在我看來花東政治相對是安定的，課題相對是具體的，要發展出層次高於韓國濟州島、印尼峇里島、泰國芭達雅的國際級旅遊區，算是相當有機會的。所以說實在的，我的靈感裡認為，幾年後在花東亦有一部分的事業及生活天地的機會也不小哦!

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[Pedro Hsieh]

俗語「後山天先光」，諾大太平洋海岸沿線的日出美景，在海岸山脈的帶狀交融下，相較台灣西部、大陸沿海、日、韓、印尼…等，畢竟這是歐亞板塊鄰太平洋東部最後而最大的處女地，且南北縱達五六百公里，自然氣候地勢山險全球無與倫比！

所以東部應該發展的是以水上活動與運輸為主的海岸都市經濟。
思維模式決定產業發展......