繼凌宗魁老師演講後，另商請凌老師開六堂歷史人文建築課程!

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放築塾

繼凌宗魁老師演講後，另商請凌老師開六堂歷史人文建築課程!

講座：從人文視野看日治建築在都市扮演的角色

日期：7月26日(星期六)19.15~21.15_免費演講(開放入座)

地點：北市新生南路一段54巷18號一樓(近忠孝新生捷運站2、5號出口)

電話：02_23931145、02_23933887

六堂歷史人文建築課程：

學費：4000元
1.兩人同行_9.5折
2.三 人同行_9折
3.四人同行_8.5折

*學生憑證_六折
*特輔班係學員_七折
*單堂_750元_折扣仍依上述

0803(星期日)_18.45~20.45_文明開化的洋風浪潮－－日本時代歷史主義建築

0810(星期日)_18.45~20.45紅磚白石的歷史對話－－辰野風格的源流與傳播

0817(星期日)_18.45~20.45大和民族的天人和諧－－日本傳統建築在臺灣

0824(星期日)_18.45~20.45國族復興的神話時代－－近代中國復古主義新建築

0831(星期日)_18.45~20.45適住安居而勤工樂業－－近代住宅建築型態演變

0907(星期日)_18.45~20.45軸線為何總是要翻轉－－城市發展軸線與產業遺產

凌老師研究例：

行政院交通部臺灣鐵路管理局所屬文化資產 （22 張相片）

目前共91件 持續造訪增補
　　大清國駐英使館副使和出使德國大臣，並兼任駐奧匈、荷蘭公使劉錫鴻，以其豐富的洋務經驗，做為其反洋務運動的思想基礎，以一篇洋洋七千字的《仿造西洋火車無利多害摺》為代表作，其中痛陳朝廷要造鐵路的政策「火車實西洋利器，而斷非中國所能仿行也。臣竊計勢之不可行者八，無利者八，有害者九」，因而推遲中國鐵路發展數年，節錄該摺如下：「西洋專奉天主耶穌，不知山川之神。每造鐵路而阻於山則以火藥焚石而裂之洞穿山腹如城闕或數里或十數里。不以陵阜變遷鬼神呵遣為虞；阻於江海則鑿水底而巨鐵其中如磐石形以為鐵橋基址，亦不信有龍王之宮河伯之宅者。我中國名山大川，歷古沿為祀典，明既久，神斯憑焉。倘驟加焚鑿，恐驚耳駭目，群視為不祥，山川之靈不安，即旱潦之災易召。」劉若生於今日，或許會成為綠黨中堅份子，從蘇花高反到美麗灣，成為環保團體並肩作戰的堅實夥伴。人類生存於地球，與自然共處如何平衡的議題，實為後代子孫需永世琢磨之課題。

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黃華 深入淺出 收益良多呀 感謝

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Anthony Leung · George Shiu的朋友
George Shiu http://www.eslite.com/newbook_list.aspx?cate=156......

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葉O維 謝謝。
今日，在人生求學旅程中更了解到.....如何去閱讀都市記憶&舊街道紋理的歷史，謝謝老師精心的安排。

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黃O銘 很精彩的一場演講，凌老師透過個人極為豐富的學養，講得非常生動有趣，我深刻的覺得以前在課堂只要跟歷史相關的課程，授課老師無非照本宣科，台下死氣沉沉睡一片，這場演講讓我理解到對歷建古蹟應該有的態度與認知，也告訴我們現在國內對於這類知識的貧乏，政府、設計者、擁有者、使用者(管理者)，從多個層面角度來切入，也從政策上，機關的態度上，去詮釋我們目前遭遇的現況問題，凌老師也舉了很多豐富的國外例子與國內作為對比，人家是如何尊重古蹟歷建，我們又是如何無情的、冷漠的、霸道的、自私的去對待這些古蹟歷建，經費有限、便宜行事，或者自認為大喇喇地去拆卸機械或重新裝修等所作所為對古蹟歷建沒有影響。讓我們重新思考、重新定義對環境有感認知這件事是非常重要的。或許我們只看到歷建古蹟的表象，就用很膚淺的、無經驗價值的認知去看待去判斷，今晚卻從凌老師的觀點與引導，讓我們去了解歷建古蹟背後很豐富而深刻的存在價值與意義，我覺得這不只對考試有幫助，對於豐富生活經驗、增廣視野與開拓人文議題的角度更有莫大幫助。很慶幸我今天有留下來聽演講，對建築人來說非常有意義的一堂課。

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此課程移12月。待11月專技考試結束後再開課!