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鋼價太高貴 重大建設卻步
編譯盧永山/特稿
國際鋼價持續上漲,已阻礙或減緩各國的重大營建計畫,以及在造船和油氣探勘方面的投資,鋼鐵製造商終將自食惡果。
土耳其的一個營建協會指出,週四起將在八個城市發動為期15天的罷工,施壓鋼鐵製造商降低價格,從去年底以來,土耳其的鋼價已大漲一倍。
印度首都新德里的一個大型造橋計畫被迫延宕,因鋼鐵相關成本暴增,承包商開始延後興建窮人迫切所需的住宅,促使印度政府凍結鋼價三個月。
委內瑞拉政府為了控制鋼價,將最大的鋼鐵製造商國有化,並且限制出口。在此同時,美國石油業的主管表示,鋼價居高不下,已威脅能源探勘計畫。
從去年12月以來,全球鋼價已上漲40至50%,但鋼鐵業主管表示,鋼價尚未觸頂。全球最大的鋼鐵製造商亞瑟勒米塔爾,以鐵礦、能源和運輸等生產成本升高,週三調高歐洲的鋼價,每噸調高186美元或20%。
亞瑟勒米塔爾執行長拉西米.米塔爾表示:「鋼價尚未觸頂,但生產成本月月升高。」
今年鐵礦價格已上漲71%,焦煤和廢鋼等兩項重要的製鋼原料,價格也增加一倍,鋼價節節上漲主要因為原物料供應吃緊和全球需求增加,加上中國和印度等開發中國家快速工業化所致。
亞瑟勒米塔爾表示,第一季獲利較去年同期的22.5億美元增加5.4%達23.7億美元,在新興市場需求擴增下,營收和出貨量均大幅成長。
全球對鋼鐵的需求量沒有減緩的跡象。土耳其即將興建一座新造船廠,每年需要十萬噸鋼鐵;美國儘管經濟放緩,對鋼鐵的需求有增無減。
儘管鋼鐵製造商處在議價的有利位置,卻也擔心持續上漲的鋼價會影響到銷售量。亞瑟勒米塔爾財務長艾迪亞.米塔爾表示:「鋼價的上漲將影響需求,這對鋼鐵業而言,不是好消息。」
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