[轉貼]行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高

[orpheus]

贊助商連結

行政院長也很高招，先答應地方的民代與花蓮縣長要興建「比照高速公路規格的替代道路」，然後再交由環保署與環評小組來檔，最後，跟地方民代說，沒辦法，環評不通過，是他們不准，不能體會民間疾苦，行政院可是很支持與照顧地方鄉親的阿～你們說對不對阿～

這就是官啊!

加入建築人討論區粉絲團

[阿哥哥]

行政院長也很高招，先答應地方的民代與花蓮縣長要興建「比照高速公路規格的替代道路」，然後再交由環保署與環評小組來檔，最後，跟地方民代說，沒辦法，環評不通過，是他們不准，不能體會民間疾苦，行政院可是很支持與照顧地方鄉親的阿～你們說對不對阿～

台灣還有『環評』嗎？

環境影響評估的立意在國外是全面性的針對廣義「環境」與地區特殊資源等特性，
進行專業的評介…最後，依據專業與道德的考量予以… 「通過」或「不通過」！


但台灣的環評！是每評必過……
專業的委員都淪入是兔子、橡皮章、背書工具…
(台灣最強的應該是他們也許來搞個「有條件…通過」~~~)

聽聽這兩天馬政府的"緊來兆"帶頭講的話…
「等環評過後，再建！…」

他奶奶的熊！…這樣霸權哦…
原本的蘇花高專業環評都不過了，
改名叫蘇花替就可以過了哦…
充滿疑問：「是不是有內線交易呀…」
這不是應該是要等…
「環評結果出來後，才能作決定的嗎！？」

硬要把人民送到最自然地點，作出破壞性建設的人為事物…
什麼時代了…還有人定勝天的軍閥思維呀…

什麼人民選出什麼樣的爛腳…
傅昆琪居然還講…「環保團體和財團」掛勾…
所以…才反對蘇花道路…
給你三聲大笑…哈哈哈~~~
如果你去全民最大黨參一腳應該可以提高他們的收視率…笑果十足…
同時，看你下次還能不能選上，就知道你那區選民的水準到那裡了啦…
介時就知道有人和財團好不好囉…

[L-archi]

同時，看你下次還能不能選上，就知道你那區選民的水準到那裡了啦…

絕對可以，黨產與人才實力雄厚，足以多方面運用阿～加上，選擇性看電視的愚民，與政治操作社會意識，政策的背後，都有我們看不到的利益在，我們小孩子不懂的啦～也不要懂，懂了只會更難過，唉～