歐斯曼巴黎重建計劃

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這是成大王維潔老師都市與建築課程，談巴黎都市的規劃時重點節錄，以下文字由小弟優秀的同學們整理，提供大家參考。
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喬治.歐斯曼(Georges Haussmann,1809~1891, 生於巴黎 )，第二帝國時期（1852－1870）法國政府的行政官兼都市計劃專家；歐斯曼深受拿破崙三世的信任，拿破崙三世在位時，1853年任命他為塞納河總監，讓他負責巴黎的許多重建工作，是第二帝國時期巴黎進行大規模改建工作的主要負責人。歐斯曼重建計劃承襲熙篤五世大量運用軸線觀念,舉稅20年,將ㄧ個中世紀的巴黎,變成新的巴黎,在十九世紀成了世界的文化首都,此計劃並帶來成果及缺失如下:

ㄧ.基本規範:
1.全面系統化
2.嚴格控制建築物造型,以及建築物量體整體管制
3.所有建築物維持在35米絕對高度
4.全部用等斜率的屋頂,全部建築用ㄧ樣的建材,及統一的式樣
5.統一屋頂<如煙囪>,統一的鑄鐵欄杆,統一的立面細節,以及統一的施工方式

二.成果
1. 所有馬路退縮後在統一的立面下的延街感會形成廣場,並注入林蔭大道
2.大量拆除中世紀老街墎,利用軸線觀念,開了許多林蔭大道,巷道變成公園,
3. 有效的街頭傢俱扮演重要的舞台腳色
4. 重鋪巴黎鋪面,重修下水道系統,並成為地下博物館
5.上述因而創造巴黎散步文化,由於人車分道,使整體感悠閒了起來,並顛覆了全世界風貌文化,因而產生了以心靈投射的印象派,使都市成為藝術創作題材

三.缺失
1.強調統一性的立面及開闊的開放空間,引進大量的交通,阻止人們看到美麗的端 景,絕不衰盛的行人車水馬龍卻讓巴黎成為永恆流動的奇景
2.永遠展開的立面背景,使不同區域失去獨特性,反而街道傢俱變成扮演重要的舞台腳色
3.懸殊比例少眾文化,娛樂消遣被阻絕了出來,如巴黎歌劇院以一個200萬的人口,卻只提供2000個座位
4.在中古世紀,互相交流,互相依賴習性徹底被瓦解,在這個統一的都市中,人們成群接觸,卻互不認識,寂寞徬徨,找不到自我巴黎帶動全世界的發展,也創造了全世界都市的悲哀
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歐斯曼巴黎重建計劃之缺失：
拱廊街的「劊子手」。一因大量開通街衢，拉直馬路，便鏟除或攔腰截斷了許多拱廊街衢。統一都市建築之造型、水平、樣式、材料、建築物高度，建築失去獨立性。霸道，不管都市文理。

Paris的歐斯曼重建計劃有何基本規範以及所帶來的成果及缺失？
（1）歐斯曼重建計劃之基本規範：
1.規範建築物造型、水平、樣式、材料、建築物高度。
2.屋頂造型、屋頂斜率、建材之規範。
3.面朝街道成統一門面的格式。
4.統一建築物欄杆、牆面建材。
5.規範建築物之開窗方式、建築物施工方式。

（2）重建計劃之成果：
1.大量開闢馬路，改善交通和居住狀況。
2. 大量植栽，開闢林蔭大道，造成散步文化。
3. 積極擴建公園綠地、重整國家公園。
4.重整運河。
5.重建下水道：建立現代化的下水道系統。
6.大量設置座椅、涼亭、路燈等都市傢俱。

重建計劃之缺失：
1.統一都市建築之造型、水平、樣式、材料、建築物高度，建築失去獨立性。
2.霸道，不管都市文理。
3.分區計畫，人與人開始隔絕。
4.巴黎歌劇院僅2200個座位，無法滿足大眾之需求。

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歐斯曼巴黎重建計劃之缺失：

執行方式：
1. 全面的系統化：控制造型、材料、高度控制在35M以下、統一開窗
2. 訂定統一的都市住宅模式
3. 訂定一百年後才能壞的標準
4. 大量的開發馬路，採用西篤五世的都市設計觀念、軸線代表權威、微積分的發達
5. 大量的植栽、重整公園、重整運河
6. 重建下水道系統
7. 重建系統家具

優點：
1. 建立法國散步文化，提高都市的品質，在都市裡享受綠意，造成印象畫派的流行
2. 歌劇院競圖帶動文化
3. 巴黎成為新的材料實驗場所

缺點：
1. 政策霸道
2. 不重視中世紀的文理、看不到中世紀的影子
3. 建築失去獨特性，變成背景
4. 分區計畫，把交融的生活打破
5. 車子成為阻擋人欣賞景色障礙

◎其他參考資料
為何巴黎的道路呈放射狀?
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 6101811440
巴黎的都市規劃是誰作的?
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 6091803745
為何巴黎的道路呈放射狀?
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 6101811440
介紹一下“地下城市”巴黎下水道的規模
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 5122809533
可以介紹巴黎鐵塔嗎...他的建築特色!!
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/ ... 5052004170

[kschen]

台灣台北市在1970年前後，也有一段「巴黎化」的過程。包括仁愛圓環、仁愛路、敦化北路林蔭大道，在台北市推動公共藝術等等，構想源頭都是來自巴黎。

這是當年的高玉樹市長(1913-2005)，與1929-1932留學巴黎的顏水龍（1903-1997, 台北市政府顧問）策動的。

請看： http://slyen.org/forum/viewtopic.php?t=46

[L-archi]

台灣台北市在1970年前後，也有一段「巴黎化」的過程。包括仁愛圓環、仁愛路、敦化北路林蔭大道，在台北市推動公共藝術等等，構想源頭都是來自巴黎。
這是當年的高玉樹市長(1913.2005)，與1929-1932留學巴黎的顏水龍（1903-1997, 台北市政府顧問）策動的。請看： http://slyen.org/forum/viewtopic.php?t=46

原來有這樣一段故事，不過台北的都市管制，似乎沒有執行的很徹底，台北市現況並沒有像巴黎一樣都市的意象如此明顯，有迷人的風貌。

[miss_white]

去年曾去巴黎 或許市政計畫看起來完整

而當你人身在當地時 只覺得因為太整齊了 少了人文的氣息
環狀大道 城堡花園 甚至連植栽 都太整齊了
ㄧ目暸然 沒有城市中應有的驚喜...
有點無趣

[kschen]

原來有這樣一段故事，不過台北的都市管制，似乎沒有執行的很徹底，台北市現況並沒有像巴黎一樣都市的意象如此明顯，有迷人的風貌。

那段「台北市巴黎化」的過程，期間很短，大概在蔣幫國民黨把台北市長民選涷結以後（有一說是國民黨選不鸁黨外的，就乾脆以昇格名義凍結台北市長選舉），就結束了。為期只有四年而已。

所以，意象上並不明顯，後人也不知跟巴黎有關。

要說的是，確實是「巴黎化」沒錯，市長與市府顧問，去巴黎考察多次，

而且，高玉樹的回憶錄，一講起他八年台北市政建設，幾乎都以巴黎的特色做對比；甚至直接講某某市政建設是直接拷貝巴黎的。


（高玉樹當過11年市長，第一次是1950年代，當完後選連任失敗，7年後再捲土重來）

[archdj]

台北仁愛路、敦化南北路林蔭大道 只呈現十字 加個圓環與巴黎的道路呈放射狀確實難想像
據我所知臺市都發局也很努力的將臨圓環建築的立面與圓環做呼應(如台新大樓、外交部大樓),但~~~可能實面太少不易感受到吧!
這兩條路的林蔭大道已經算不錯啦 ~~~
從新生南路到市府這段走在人行道或是騎腳踏車是很舒服的
記得有一次跟好友從光復南路延仁愛路騎腳踏車到濟南路找王大閎的虹廬
蠻不錯的經驗呢

[mysmalllamb]

幾點另類分享, 也許建築系不會教的:


1. Haussmann計畫與鎮暴

Ｈaussmann計畫也許可以從他1840s-1850s擔任三任警察廳長(préfet, 即您文中的「總監」)的經驗來看, 筆直大道與圓環這種軸線與節點, 就是在人民要動亂時可以迅速動員平定的最佳空間形式, 因為警隊只要鎮住幾個節點, 所有空間都一覽無遺, 叛亂份子不再有過往中世紀城市曲折有機隨處可躲藏狙擊打游擊戰的空間了. 不只是鎮壓, 一覽無遺的空間形式也是讓統治權可以徹底迅速地上令下達的憑藉, 從此市民悠游在小角落的主動身體變成暴露在統治者面前不敢造次的身體.

關於Haussmann計畫創造的空間與身體之關係, 可參考Richard Sennett, Flesh and Stone: The Body and the City in Western Civilization (New York: W.W.Norton & Company, 1994) 中譯＜肉體與石頭＞(麥田 2003)

2. 城市現代性計畫

林蔭大道與統一建物形式, 也要塑造中產階級城市美學, 並刺激房地產市場與百貨購物, 塑造了中產階級的生活樣貌與想像, 並且成功地用空間區隔了中產階級與勞工階級, 也區隔了居住休閒與工作, 柯比意未來所訴求的許多現代主義模型就由此而來. 而巴黎在1860s後就是最原始的模型, 複製到了布魯塞爾、倫敦、曼徹斯特、利物浦、柏林、維也納等歐洲都會, 到今天也繼續複製在許多發展中國家上.

關於Haussmann計畫與巴黎的現代性, 可參考David Harvey, Paris, Capital of Modernity (New York: Routledge, 2003) 中譯<巴黎, 現代性之都>(群學 2007)

3. Ｈaussmann計畫是拱廊街的劊子手嗎?

如王老師所說, 1850s前塞納河畔密集興建的拱廊街, 在Haussmann計畫後許多都被切斷了, 不過其實拱廊街(passages couverts)就是把老市區街道加蓋整建來當商業購物街(galeries commerciales)的, 本身就是塑造中產階級消費生活的先期計畫, Ｈaussmann雖然物理上切斷了它們, 可是還興建更多百貨公司更大規模刺激消費, 而且新的拱廊街在1860s後仍然繼續興建直至1920s. 所以, 要說切斷巴黎的中世紀城市紋理是沒錯, 但是拱廊街和Haussmann更新計畫一樣都是現代性計畫.

關於拱廊街計畫, 可參考 Walter Benjamin: The Arcades Project, Ed. Rolf Tiedemann. Trans. Howard Eiland and Kevin McLaughlin, (New York: Belknap Press, 2002) 中文世界則有<發達資本主義時代的抒情詩人：論波特萊爾>(班雅明著, 張旭東與魏文生譯. 臉譜 2002)

4. Haussmann計畫是印象派的推手嗎?

這一點我不知道王老師的理論是甚麼? 聽起來印象派走出戶外, 描繪城市生活, 描繪中產階級生活, 以及所見即所畫的取向的確很吻合Haussmann計畫後的巴黎樣貌, 不過這是因果關係嗎? 也有不少印象派畫作是在描繪1860s後巴黎的疏離, 譬如Manet的Un bar aux Folies Bergère, 這個當然是取材都市生活, 但是因為「整體感悠閒了」起來嗎?

不過有一句話可能就有點疑問: 「因而產生了以心靈投射的印象派」? 印象派的特色正是有別於過往繪畫把心裡想的東西投射在畫上, 而強調看見甚麼就畫甚麼. 因此把實際的seeing與心智的knowing & feeling給分開, 就是印象派的基本主張. 藝術史上倒是有一說, 認為由於19世紀巴黎的現實世界太過醜惡 (包括革命, 屠殺, 還有Haussmann計畫的拆除破壞與新城市的冷漠疏離), 因此他們不想再像傳統一樣用心智去體會一個物體後再現於畫布上, 而期望就冷冷靜靜地畫看得見的形體與光影, 不論人物都只是形狀與顏色罷了, 也因此展開了二十世紀一系列現代主義繪畫.

Haussmann與印象派關係對我來說很新鮮, 好像沒聽人談過, 希望有高人能給予指點.

5. 王老師的鄉愁?

如王老師言「在中古世紀, 互相交流, 互相依賴習性徹底被瓦解, 在這個統一的都市中, 人們成群接觸, 卻互不認識, 寂寞徬徨, 找不到自我巴黎帶動全世界的發展, 也創造了全世界都市的悲哀.」 我們都知道王老師對中世紀至文藝復興建築與都市(尤其是南歐)有深刻的研究與迷戀, 其實這可能是許多人的鄉愁, 包括當代美國人對歐洲的鄉愁, 畢竟現代性的空間計畫的確造成了許多疏離, 而人們開始想念那個其實只有他們祖先生活過的舊時代.

但, 中世紀叫作黑暗時期也不是沒有道理的, 中世紀城市人與人密集交流依賴, 但是鄰里如部落般緊密的鄉黨關係也往往令人窒息, 傳統禮教或家法隨時凝視個人的一舉一動, 可以汙名排擠甚至動用私刑. 中世紀城市說得好聽是市民共同自治的城市, 但「市民權」的取得本身就是個編入/排除的動作: 你進得了城市的社團如工會或商會, 就有各種權利與保障; 進不來的或被排擠的, 就沒有居住權, 工作權, 甚至敵人來襲時進城活命的權利也沒有.

現代性計畫的確切斷了許多人與人的交流, 只是我們可以不用太美化那個「交流」.



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我大學都修不到王老師的課... 真羨慕你

[L-archi]

我大學都修不到王老師的課... 真羨慕你

喔？聽說大學部很多人修王老師的課，我們都是週六上課，有興趣的可以去旁聽，王老師應該很歡迎吧！！

不過他說下學期不教了，要休息一學期。太累了！

我覺得成大的老師，每個人都有很多功夫，各有不同的專業，我覺得到了而立之年還可以在學校上課，真的很幸福！

我很推薦這個連結
http://bbs.archi.sdnl.org/viewtopic.php?t=246

[ferrari7777]

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